![]() H φτώχεια φέρνει γκρίνια λέει ο λαός, όμως στην περίπτωση της Red Bull μάλλον θα φέρει το διαζύγιο από τη Renault. Δημοσίευμα της γερμανικής Sport Bild αναφέρει, ότι το αφεντικό της Red Bull, Ντίτριχ Μάτεσιτς και ο σύμβουλος της ομάδας, Χέλμουτ Μάρκο, έχουν αποφασίσει να σπάσουν τη συμμαχία με τη Renault, καθώς είναι δυσαρεστημένοι από την απόδοση και την αξιοπιστία των κινητήρων της. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Red Bull πλησίασε τη Ferrari και οι Ιταλοί δέχτηκαν να γίνουν από του χρόνου προμηθευτές κινητήρων της ομάδας με σήμα τον ταύρο και της θυγατρικής της Toro Rosso. Η Ferrari θα εφοδιάζει ωστόσο τα δύο τιμ με κινητήρες B-version, που θα αποδίδουν περίπου 20 έως 30 ίππους λιγότερους από αυτούς, που θα χρησιμοποιεί στα δικά της μονοθέσια. Πρόκειται για μία συνηθισμένη τακτική στη Formula 1, η οποία δεν ενοχλεί τους Αυστριακούς, όπως επιβεβαίωσε ο Χέλμουτ Μάρκο λέγοντας ότι «ακόμη και με τη B-version της Ferrari θα είμαστε δυνατότεροι από την A-version της Renault». Πάντως ο Μάρκο δεν θέλησε να επιβεβαιώσει επίσημα τις διαπραγματεύσεις με τη Ferrari.
Η Renault δεν πρόκειται να βάλει εμπόδια σε ένα πρόωρο διαζύγιο με τη Red Bull, αν και το συμβόλαιο συνεργασίας τους λήγει στο τέλος του 2016. Ο λόγος είναι σύμφωνα με τη Sport Bild, ότι οι Γάλλοι βρίσκονται ένα βήμα πριν την αγορά της ομάδας της Lotus, την οποία σκοπεύουν να ντύσουν στα δικά τους χρώματα. Στον Κυριακάτικο αγώνα στο Σπίλμπεργκ της Αυστρίας θα χρησιμοποιήσουν οι δύο Red Bull τον πέμπτο κινητήρα τους για εφέτος λόγω της ιδιαιτερότητας της συγκεκριμένης πίστας και των υψομετρικών διαφορών της. Έτσι θα ξεκινήσουν δέκα θέσεις πίσω από εκείνες που θα καταλάβουν στις κατατακτήριες δοκιμές και εξανεμίζονται εκ των προτέρων οι όποιες ελπίδες τους για διάκριση. gazzetta.gr
0 Comments
Leave a Reply. |
APXEIO
February 2019
|